Silinder Series

Pilihan tinasilinder ID

gaya propulsive on piston rob tinasilinder: F=π/4xD2xPx β(N)

Gaya tarik piston rob silinder: Fz=π/4X (D2-d2)Px β(N)

D: ID tabung silinder (diaméter piston) d: Diaméter piston rob

P: Tekanan sumber udara β: Gaya beban (s/ow β = 65%, β gancang = 80%)

Titik pikeun instalasi tur pamakéan silinder

Pra-ngajalankeun silinder dina kaayaan beban dianggurkeun saméméh instalasi, install deui sanggeus sagalana OK. Pilih metodeu pamasangan dumasar kana kaayaan pamakean, perhatikeun titik-titik ieu:

a: Gaya bakal diterapkeun dina hiji permukaan nalika masang létah sareng pin as tengah.

b: Gaya anu diterapkeun bakal aya dina hiji sumbu sareng pusat anu ngadukung nalika dipasang flange, ngajantenkeun flange nanggung pangaruh tibatan baud anu dipasang nalika flange dihubungkeun sareng dasar anu ngadukung.

c: The silinder piston ngarampog teu diwenangkeun pikeun nanggung beban condong atawa beban gurat, silinder kalawan perjalanan overlength bakal nambahan rojongan atawa alat pituduh, ngosongkeun pipe saméméh sambungan pikeun nyegah kokotor asup kana pipa nu.

Pariksa fastener rutin pikeun nyegah loosening kajadian.

Upami diperlukeun, saluyukeun klep throttle ka biasa pangaruh panyangga jeung ulah piston neunggeul jeung ketok silinder ngaruksak bagian.

Aluminium Alloy Mini Silinder

Ieu adopts screw-di atawa struktur sambungan rolling langsung, lampu sarta leutik kalawan bentuk ganteng. It uses bahan segel anyar kalawan lalawanan alus mun abrasion sarta hirup layanan panjang.

Silinder modél langsing

Ieu dina ukuran axial leutik tur nempatan kirang spasi, kalawan struktur lampu sarta bentukna ganteng. Bisa nanggung beban transverse badag sarta dipasang langsung dina sagala jinis fixture jeung mesin husus.