Élémen pneumatik Seri Silinder

Pilihansilinder ID

Gaya dorong dina pistonsilinder: F=π/4xD2xPx β(N)

Gaya tarik dina piston rob silinder: Fz=π/4X (D2-d2)Px β(N)

D: ID tabung silinder (diaméter piston) d: Diaméter piston rob

P: Tekanan sumber udara β: Gaya beban (s/ow β = 65%, β gancang = 80%)

Titik-titik pikeun pamasangan sareng panggunaan silinder

Jalankeun heula silinder dina kaayaan beban nganggur sateuacan dipasang, pasang saatos sadayana beres. Pilih metode pamasangan numutkeun kaayaan panggunaan, perhatikeun hal-hal ieu:

a: Gaya bakal diterapkeun dina hiji permukaan nalika masang létah sareng pin as tengah.

b: Gaya anu diterapkeun bakal aya dina hiji sumbu sareng pusat pendukung nalika masang flange, ngajantenkeun flange nanggung pangaruh tinimbang baut anu dipasang nalika flange disambungkeun kana dasar pendukung.

c: Rob piston silinder teu diidinan nanggung beban condong atanapi beban lateral, silinder kalayan gerakan anu panjang teuing bakal nambihan pangrojong atanapi alat pituduh, kosongkeun pipa sateuacan disambungkeun pikeun nyegah kokotor asup kana pipa.

Pariksa pengikatna sacara rutin pikeun nyegah kendur.

Upami diperyogikeun, saluyukeun klep throttle pikeun ngatur efek buffer sareng nyingkahan piston tina pencét ku keran silinder anu tiasa ngaruksak bagian-bagianna.

SC, SU Silinder Standar

Ieu dirancang nganggo bahan segel sareng buffer énggal, kalayan tekanan awal anu handap, operasi anu stabil, segel anu saé, sareng umur layanan anu panjang. Éta nganut éléktroforésis khusus, kalayan bentuk anu saé. Ieu seueur diterapkeun kana peralatan otomatis dina industri ringan, industri kimia, industri tékstil, industri éléktronik sareng mesin.