Silinder Series unsur pneumatic

Pilihan tinasilinder ID

gaya propulsive on piston rob tinasilinder: F=π/4xD2xPx β(N)

Gaya tarik piston rob silinder: Fz=π/4X (D2-d2)Px β(N)

D: ID tabung silinder (diaméter piston) d: Diaméter piston rob

P: Tekanan sumber udara β: Gaya beban (s/ow β = 65%, β gancang = 80%)

Titik pikeun instalasi tur pamakéan silinder

Pra-ngajalankeun silinder dina kaayaan beban dianggurkeun saméméh instalasi, install deui sanggeus sagalana OK. Pilih metodeu pamasangan dumasar kana kaayaan pamakean, perhatikeun titik-titik ieu:

a: Gaya bakal diterapkeun dina hiji permukaan nalika masang létah sareng pin as tengah.

b: Gaya anu diterapkeun bakal aya dina hiji sumbu sareng pusat anu ngadukung nalika dipasang flange, ngajantenkeun flange nanggung pangaruh tibatan baud anu dipasang nalika flange dihubungkeun sareng dasar anu ngadukung.

c: The silinder piston ngarampog teu diwenangkeun pikeun nanggung beban condong atawa beban gurat, silinder kalawan perjalanan overlength bakal nambahan rojongan atawa alat pituduh, ngosongkeun pipe saméméh sambungan pikeun nyegah kokotor asup kana pipa nu.

Pariksa fastener rutin pikeun nyegah loosening kajadian.

Upami diperlukeun, saluyukeun klep throttle ka biasa pangaruh panyangga jeung ulah piston neunggeul jeung ketok silinder ngaruksak bagian.

SC, SU Silinder Standar

Hal ieu dirarancang kalayan bahan segel anyar jeung panyangga, kalayan tekanan mimiti low, operasi stabil, segel alus, sarta hirup layanan panjang. Ieu adopts éléktroforésis husus, kalayan bentuk ganteng. Hal ieu loba dilarapkeun ka alat otomatis dina industri lampu, industri kimia, industri tekstil, éléktronik jeung industri mesin.