Abstrak: dina tanggal 28 Pébruari 2020, tulisan "waktuna pikeun ngamimitian babak pangwangunan prasarana anyar" dileupaskeun, anu nyababkeun perhatosan sareng Sawala ngeunaan "infrastruktur anyar" di pasar. Salajengna, berita CCTV ngadaptarkeun tumpukan muatan salaku salah sahiji tina tujuh bidang pangwangunan infrastruktur anyar anu utama.

1. Kaayaan ayeuna ngecas tihang

Infrastruktur anyar utamina museurkeun kana élmu sareng téknologi, kalebet konstruksi base station 5g, UHV, jalur karéta kecepatan tinggi antar kota sareng transit antar kota, tumpukan muatan énergi anu énggal, pusat data ageung, intél kecerdasan sareng internét industri. Salaku prasarana suplemén énergi kendaraan listrik, pentingna ngecas tihang teu tiasa diémutan.

Ngembangkeun kandaraan énergi énggal mangrupikeun hiji-hijina cara pikeun China ngalih ti nagara mobil ageung ka nagara mobil anu kuat. Ngamajukeun pangwangunan infrastruktur muatan mangrupikeun jaminan anu kuat pikeun nerapkeun strategi ieu. Ti 2015 dugi ka 2019, jumlah tumpukan tumpukan di Cina ningkat tina 66000 janten 1219000, sareng jumlah kendaraan énergi énggal ningkat tina 420000 janten 3.81 juta dina waktos anu sami, sareng rasio tihang tumpukan kendaraan turun tina 6.4: 1 dina 2015 janten 3.1: 1 dina 2019, sareng fasilitas muatanana ditingkatkeun.

Numutkeun draf rencana pangwangunan industri kendaraan énergi énggal (2021-2035) anu dikaluarkeun ku Kamentrian industri sareng téknologi inpormasi, diperkirakeun jumlah kendaraan énergi énggal di Cina bakal ngahontal 64,2 juta taun 2030. Numutkeun target pangwangunan tina babandingan tumpukan kandaraan 1: 1, aya celah 63 juta dina pangwangunan tihang tihang di Cina dina sapuluh taun ka payun, sareng diperkirakeun 1,02 triliun yuan ngecas pasar konstruksi infrastruktur tihang bakal kabentuk.

Pikeun tujuan ieu, seueur raksasa parantos ngalebetkeun bidang tihang tihang, sareng tindakan "moro" kapayunna parantos dimimitian ku cara sadayana. Dina perang ieu pikeun "pandangan artos", ZLG parantos damel atos pikeun nyayogikeun jasa kualitas luhur pikeun perusahaan muatan mobil.

2. Klasifikasi poin ngecas

1. tihang AC

Nalika kakuatan ngecas kirang ti 40kW, kaluaran AC tina tihang ngecas dirobah janten DC pikeun ngeusi batre on-board ngalangkungan carger wahana. Kakuatanna leutik sareng kecepatan ngecasna laun. Umumna dipasang di tempat parkir swasta masarakat. Ayeuna, seuseueurna kasus kanggo ngagaleuh kendaraan kanggo ngirim tumpukan, sareng kontrol biaya tina tumpukan sadayana kawilang ketat. Tihang AC umumna disebut tihang ngecas lambat kusabab modeu ngecas na anu laun.

2. tihang DC:

Daya ngeusi tihang DC umum nyaéta 40 ~ 200kW, sareng diperkirakeun standar overcharge bakal dikaluarkeun dina 2021, sareng kakuatan na tiasa ngahontal 950kw. Kaluaran arus langsung tina tihang ngecas langsung ngecas batré wahana, anu ngagaduhan kakuatan anu langkung luhur sareng kagancangan ngeusian langkung gancang. Umumna dipasang dina situs muatan terpusat sapertos jalan tol sareng stasiun muatan. Sipat operasi kuat, anu meryogikeun kauntungan jangka panjang. Tihang DC gaduh kakuatan tinggi sareng ngecas gancang, anu disebut ogé tihang ngecas gancang.

3. ZLG komitmen pikeun nyayogikeun solusi titik ngecas anu cocog

Didirikeun taun 1999, Guangzhou Ligong Technology Co., Ltd. nyayogikeun chip sareng solusi IOT calakan pikeun pangguna éléktronik industri sareng otomotif, nyayogikeun palanggan nganggo téknologi sareng jasa profesional sapanjang siklus kahirupan produk tina évaluasi, pamekaran sareng desain, uji coba sareng sertifikasi ka masal. produksi anti pemalsuan. Zhabeu infrastruktur anyar, ZLG nyayogikeun solusi tumpukan pengisian anu pas.

1. Tihang aliran

Tihang AC ngagaduhan pajeulitna téknis sareng sarat biaya tinggi, utamina kalebet unit kontrol muatan, carjer sareng unit komunikasi. Saham ayeuna sareng paningkatan salajengna asalna tina mésér mobil, utamina ti pabrik mobil anu ngadukung. Panilitian sareng pamekaran tihang pengisian sadayana kalebet kajian mandiri pabrik kandaraan, perusahaan bagian pendukung pabrik kendaraan sareng fasilitas pendukung perusahaan tumpukan pengisian.

Tihang AC dasarna dumasar kana arsitektur ARM MCU, anu tiasa nyumponan sarat fungsional. ZLG tiasa nyayogikeun catu daya, MCU, produk modul komunikasi.

Diagram blok has tina skéma umum dipidangkeun ieu di handap.

2. tihang DC

DC tihang (tihang ngecas gancang) sistem relatif rumit, kalebet deteksi kaayaan, ngecas ngecas muatan, kontrol ngecas, unit komunikasi, sareng sajabana Dina ayeuna, seueur raksasa kedah ngarebut pasar sareng bersaing pikeun daérah, sareng pangsa pasar kedah terpadu.

ZLG tiasa nyayogikeun papan inti, MCU, modul komunikasi, alat standar sareng kasempetan sanésna.

Diagram blok has tina skéma umum dipidangkeun ieu di handap.

4. Mangsa hareup tihang tihang

Dina moro raksasa, industri tumpukan muatan ngalaman parobahan anu hébat. Tina sudut pandang tren pangwangunan, teu tiasa dihindari yén jumlah tumpukan pengisian janten langkung seueur, modél bisnis bakal tumpang tindih, sareng elemen Internét bakal dihijikeun.

Nanging, pikeun ngarebut pasar sareng ngarebut daérah, seueur raksasa anu bajoang nyalira, tanpa konsép "ngabagi" sareng "muka". Hésé pikeun saling ngabagi data. Malah fungsi interkonéksi pikeun ngeusi batre sareng pamayaran antawis raksasa anu béda sareng aplikasi anu béda-béda tetep teu tiasa direalisasikeun. Sajauh ieu, teu aya perusahaan anu tiasa ngahijikeun data anu aya hubunganana pikeun sadayana tihang tihang. Ieu ngandung harti yén teu aya standar anu sami dina ngecas tumpukan, anu sesah pikeun nyumponan paménta konsumsi. Hésé pikeun ngarumuskeun standar anu dihijikeun, anu henteu ngan ukur nyusahkeun pikeun pamilik mobil pikeun nikmati pangalaman ngecas kalayan gampang, tapi ogé ningkatkeun investasi modal sareng biaya waktos ngecas raksasa tihang.

Ku alatan éta, kagancangan pangembangan sareng kasuksésan kahareup atanapi kagagalan industri tihang pengisian ditangtukeun ku naha standar hasil ngahijikeun tiasa dirumuskeun saageung ageung.