Bahaya anu overheating tina Transo Kakuatan:
1. Ruksakna insulasi insulasi kalolobaan disababkeun ku overheating, sareng suhu bulu badé ngiringan tahan hawa sareng kakuatan mékanis bahan insulasi. Numutkeun INOP 354 "" Tajan operasi beban operasi angkutan otomatis ", nalika suhu titik anu Hottoest ngahontal 10 ° C, anu ngagaduhan karasa insulasi atanapi nyababkeun flascoover atanapi nyababkeun Freaclover, nyababkeun karuksakan insulasi atanapi nyababkeun Freaclover, nyababkeun rahebatna, nyababkeun pisan tegangan.
2. Anu langkung panasutan tina Transformer gaduh pangaruh anu hébat dina kahirupan jasa na. Nalika melak kelas sésa-hésahan transformasi nyaéta kelas, pursi watesan puroga rub pil anu nyepeng cai nyaéta 105 ° C. Gb 1094 nyatakeun yén bentuk suhu rata-rata caul gerbaran-imman-imramined nyaéta 65k, suhu minyak anu naék 55k, sareng karawatos. Pikeun transformasi, dina kaayaan dipeunteun, titik pangpanjangna kénging didalikeun 98 ° C, biasana, suhu minyak luhur, karbon luhur tibatan 85 ° C.
Transhormasi overheing khususna dibédakeun salaku kanaékan jumlah minyak. Alesan utama tiasa kalebet:
(1) overloader gentos;
(2) Alat anu gagal gagal (atanapi alat pendingin henteu pinuh dipasihan);
(3) lepat internal tina trafo;
(4) suhu nunjukkeun alat misinffs.
Nalika suhu minyak transffér kapanggih sacara biasa, anu lumayan waktos di luhur anu kudu diperiksa hiji-hiji, sareng kaputusan akurat kedah dilakukeun. Poin utama pamariksaan sareng perlakuan sapertos kieu:
(1) Upami alat operasi nunjukkeun yén transve anu parantos dibebaskeun, indiks tina tilu beker perminteran perintun bintik anu normal ogé disababkeun ku garannana. Misi transformasi (beban, suhu, status operasi), sareng langsung lapor kana jabatan pemekping anu langkung unggul. Disarankeun mindahkeun beban pikeun ngirangan seueur beban sareng pondokkeun waktos ngalepatkeun.
(2) Upami alat pamanas teu pinuh ditunda, kedah ditempatkeun langsung. Upami alat kesing bising, sabab kedah gancang-seueur di luar, diurah nganggo langsung, sareng kalengis dihapus. Upami kalolobaan teu bisa dirobih langsung, suhu sareng tuang transintormasi kedah diawaskeun sareng laporkeun ka jangkauan pangpanjang unikasi sareng berkopakan seru kinerja anu aya hubunganna.
(3) Upami alat ukuran jangkungna jangkung ngirim sinyal alarm sistem suhu sareng nilai hawa nunjukkeun tinggi, tapi penorakan titik palsu, sareng teu aya hubunganna. Jenis lepat ieu tiasa ngaluarkeun nalika luyu.
Lamun suhu minyak dina grup tilu-ferius naék, anu langkung luhur tibatan suhu minyak operasi normal dina tempat anu caket sareng usum tiris anu normal, dina alat pendinginan anu biasa. Upami lepana tinangtu disababkeun, profésional kedah di dibere langsung nyandak nganggo sampel minyak pikeun analisis kromatogrografi nepi ka nalungtik-nalungtik kalepatan. Upami analisis kromatografi nunjukkeun yén aya batas internal di transformer, atanapi suhu minyak diteruskeun dina kaayaan beban sareng handsing tina operasi abual.