Modél sareng hartosna
HW K 7 – 63 /① ② ③ ④
HW: Kode perusahaan. dikontrol anyar
K: Saklar kontrol sareng panyalindungan kategori produk (CPS)
7: Nomer seri desain
63: Kode kelas cangkang (INM ayeuna dipeunteun: 63-63A)
①: Arus anu dipeunteun lpositif E: 06.1.2.2.4.6.12. 18. 32. 45. 63)
②: Catu daya kontrol kode tegangan IUS: Q-400V, M–230VJ
③: Tipe pangontrol (tipe éléktronik E, tipe standar-S, tipe komunikasi-T, tipe standar sU kalayan panyalindungan tegangan)
④: Kode produk turunan modul tambahan: Tipe bocor-L, tipe N-malik. Tipe isolasi sekering-R
Sarat Pamakéan
■Kaayaan gawé normal
Suhu hawa mingguan henteu ngaleuwihan +40″C. Sareng nilai leverage 24 jam henteu ngaleuwihan +35″C. Wates handapna nyaéta -5%'C; dina waktos anu singget, éta ogé tiasa aya dina wates suhu -25C – +70″C. Operasi anu tiasa dipercaya.
Jangkungna tempat pamasangan teu ngaleuwihan 2000M; upami ngaleuwihan, derating kedah dianggo. Disarankeun pikeun derating 10% pikeun unggal paningkatan 1000M.
Nalika suhu +40C, kalembaban relatif hawa henteu ngaleuwihan 50%. sareng kalembaban relatif tiasa langkung luhur dina suhu anu langkung handap.
Nalika suhu minimum rata-rata bulanan nyaéta +25°C, kalembaban relatif maksimum rata-rata dina sabulan nyaéta 90%. Ukuran khusus kedah dilaksanakeun pikeun kondensasi anu sakapeung dihasilkeun kusabab parobahan suhu.
Tingkat polusi 3.
Kelas panyalindungan IP20.
Médan magnét éksternal situs pamasangan henteu ngaleuwihan 5 kali geomagnetisme ka arah mana waé, tanpa gas anu ngabeledug, korosif, hujan sareng salju, garing sareng ventilasina saé.
Saklar ieu cocog pikeun kelas lingkungan A.
Perhatosan. Produk ieu cocog pikeun lingkungan A. Panggunaan produk ieu di lingkungan B bakal ngahasilkeun gangguan éléktromagnétik anu ngabahayakeun, dina hal ieu, pangguna kedah ngalakukeun tindakan panyalindungan anu pas.
■Kaayaan panyimpenan sareng transportasi
Lingkungan panyimpenan sareng transportasi produk kedah garing sareng gaduh ventilasi anu saé, tanpa geter anu signifikan, sinar panonpoé langsung, hujan, lebu, korosi gas kimia sareng kaayaan sanésna.
Suhu lingkungan -25*C ~ +55″C. dina waktu anu singget (24 jam) dugi ka +70″C.
■Kategori pamasangan
Kategori tegangan leuwih sirkuit utama saklar lumaku pikeun tingkat distribusi,
Sirkuit bantu, kategori tegangan leuwih sirkuit kontrol lumaku pikeun nurunkeun beban.
Parameter Téknis
Parameter téknis utama (sirkuit utama)
| cangkang rotig | 63 | ||
| Tegangan kerja anu dipeunteun Ue | 400V, 690V | ||
| Anggo kategori | AC-43, AC-44 | ||
| Arus pemanasan konvensional IAl ka-l | 12 | 32 | 63 |
| Arus kerja anu dipeunteun le (A) | 0.6, 1.2, 2.4, 6, 12 | 18,32 | 45,63 |
| Frékuénsi anu dipeunteun | 50Hz | ||
| Nomer tihang | 3 | ||
| Sistem kerja anu dipeunteun; | Sistem kerja dalapan jam. Sistem kerja tanpa gangguan, sistem kerja intermiten | ||
| Tingkat sistem tugas intermiten 600, faktor beban 40% | |||
| Kapasitansi pemutus sirkuit pondok operasi anu dipeunteun Ics | 50kA (AC400V).4kA/AC690V | ||
| Waktu aksi pegat | ≤2ms | ||
| UI tegangan insulasi anu dipeunteun | 690V | ||
| Tegangan tahan impuls anu dipeunteun Uimp | 6kV | ||
| Umur listrik (AC-43) (sapuluh rébu kali) | 100 (AC400V) | ||
| Umur mékanis (sapuluh rébu kali) | 1000 | ||
Parameter Téknis
Parameter téknis utama sirkuit utama)
| Curentle kerja anu dipeunteun (A) | Arus setélan Overtoad ronge lr1A | Kakuatan motor Cantrolloble Pe (kW) | |
| 400VAC | 600VAC | ||
| 0.6 | 0.15~0.6 | 0.04 ~ 0.18 | 0.07 ~ 0.3 |
| 1.2 | 0.3-1.2 | 0.07~0.5 | 0.13~0.86 |
| 2.4 | 0.6-2.4 | 0.15~10 | 0.25~1.8 |
| 6 | 1.5~6 | 0.52~2.8 | 0.9-5.0 |
| 12 | 3~12 | 1.1~6.0 | 2.0~10 |
| 18 | 7.2-18 | 3.0~9.5 | 5.0-16 |
| 32 | 12~32 | 5.0 ~ 16.5 | 8.5~29 |
| 45 | 18~45 | 7.1 ~ 23.5 | 14~43 |
| 63 | 25-63 | 10-35 | 19-60 |
Parameter téknis utama sirkuit kontrol sareng bantu
| Sirkuit kontrol | Kontrol tegangan catu daya Us | Konsumsi daya movumum éléktromonet | |
| Sirkuit saklar bantu | 2NO+2NC | AC-15, 230V, 5A | DC-13, 110W/0.55A, 24W/5A |
| Sirkuit sinyal bantu | 2NO+1NC | 230VAC | ith:5A |
| Sirkuit sinyal alarm | 1NO | 230VAC | ith:5A |
| Sirkuit modul komunikasi | 230VAC | ||
Parameter Téknis
Kategori pangontrol
| Cateson | Kode | Fungsi protéktif | Srecfc firction |
| Tipe standar | Tipe S | Tempo Tabel 7 pikeun panyalindungan fungsi | Dilengkepan layar tampilan sareng tombol, setélan menu sareng operasi tiasa dilaksanakeun, status sirkuit tiasa ditaroskeun fungsi-fungsina dipidangkeun dina Tabel 6 |
| Tipe standar | Tipe SU | Dibandingkeun sareng tipe standar, over-and panyalindungan tegangan handap fungsi-fungsi ditambahkeun | Konfigurasina nyaéta sababaraha salaku kontroler standar |
| Jenis komunikasi | Tipe T | Sarupa jeung standar | Konfigurasina sami sareng kontroler standar; kalayan antarmuka komunikasi, éta tiasa ngalaksanakeun transmisi dota kadali jauh, pangawasan status. setélan fungsi parameter, jsb. |
| Tipe éléktronik | Tipe E | Sarupa jeung standar | Teu aya layar tampilan sareng tombol, setélan nilai ayeuna ku cara nyaluyukeun kenop |
Pedaran fungsi kontroler
| Barang fungsional | Panyabutan status operasi | |
| Perjalanan | Gangguan sirkuit pondok | Mékanismena di-trip, aksi pelepasan éléktromognét dikontrol, sareng sirkuit utama tina saklarna pegat |
| Rem pegat | Kasalahan anu sanésna | Mékanismena moal trip, aksi pelepasan éléktromagnét dikontrol, sareng sirkuit utama tina saklarna pegat |
| Reset pangontrol | Kaayaan bubuka | Reset manual, reset luar, reset paréntah jarak jauh |
| Status Trp | Puterkeun gagangna, reset teras atur deui, dina kaayaan tampilan monitoring. pencét tombol konfirmasi pikeun reset. | |
| Tes bubuka sareng panutup | Boh uji beban saklar sareng uji unit trip tiasa dioperasikeun ku mencét tombol pikeun lebet kana menu. | |
| Fungsi operasi jarak jauh | dina modeu jarak jauh, operasi sapertos trip, muka sareng ngareset ngan ukur tiasa dilakukeun dina jarak jauh réngsé, sareng teu tiasa dilakukeun ku tombol lokal atanapi menu | |
| Fungsi mémori termal | Saklar kontroler éléktronik kalayan fungsi mémori termal | |
Kategori pangontrol
| Kategori fungsi | Pedaran Fungsi | ||
| 1 | Komunikasi fungsi | Hardware fungsi komunikasi ngadopsi 485 modul komunikasi, sareng protokolna nganut protokol komunikasi beus Modbus | Tipe standar mah teu gaduh |
| 2 | Konci kibor | Menu kontroler ngagaduhan fungsi konci kecap akses kibor pikeun nyegah salah operasi ku cara jalma anu teu aya hubunganana | |
| 3 | Pangukuran fungsi | Pangukuran arus tilu fase, nilai bocor real-time, tegangan fase Icontrol poweri | |
| 4 | Fungsi log | Catet 10 jinis gangguan panganyarna, arus gangguan, tegangan, bocor sareng data sanésna. | |
| 5 | Fungsi pangawasan | Ngawaskeun rupa-rupa kaayaan sareng parameter kaayaan saklar | |
| 6 | Reset otomatis | Kagagalan sirkuit (kajaba korsleting). Saklar muka sareng gagangna aya dina posisi "siap", anu tiasa di-reset sacara otomatis | |
| 7 | Programmobile fungsi | Fungsi input sareng output anu tiasa diprogram pikeun disetel. Pamundut, kontrol, reset, uji, jsb. | Tipe standar henteu gaduh |
| 8 | Kaluaran sinyal | Kaluaran sinyal reody sareng gangguan |
Pangontrol
Fungsi pangontrol (fungsi panyalindungan sareng parameter)
| Nomer séri | Item setelan | Nyetél ronge | Setelan anu teu dianggo | Kasalahan | |
| 1 | Arus anu dipeunteun (A) | 63A | |||
| 2 | Nyetél arus Ir1(A) | 25.00-63.00 | 63.00 | ||
| 3 | Jenis beban | Tilu fase | |||
| 4 | Métode reset | Manual | |||
| 5 | Protéksi sirkuit pondok | 14×63(le) | Perjalanan | ||
| 6 | Protéksi sirkuit pondok waktos pondok | Buka; tutup | Perjalanan | ||
| Nyetél arus | Jenis motor | (6.0-12)lr1 | 9.0Ir1 | ||
| Jenis distribusi | (2.0~12)lr1 | 6.0lr1 | |||
| Waktos aksi (S) | 0,06,0,1,0,2,0,3,0,4 | 0.2 | ±10% | ||
| 7 | Protéksi overlooking | Rem-rem, alarm | Rem | ||
| Tingkat perjalanan | Jenis motor | 5, 10A, 10, 15, 20, 25, 30 | 10 | ±10% | |
| Jenis distribusi | 5, 10, 15, 30, 60, 90, 120 | 15 | ±10% | ||
| 8 | Protéksi kagagalan fase | Rem-béak.olarm | Brgke | ||
| Waktos tindakan | 1~20 | 5 | ±10% | ||
| 9 | Protéksi arus handap | Buka; tutup | Tutup | ||
| Arus operasi [A] | (0.2-0.8%)lr1 | 0.2Ir1 | |||
| Waktu aksi (S) | 1~200 | 10 | ±10% | ||
| 10 | Protéksi kios | Buka tutup | Tutup | ||
| Arus operasi (Al) | (5~9)lr1 | 6lr1 | |||
| Waktos tindakan | 0.1-50.0 | 5 | ±10% | ||
| 11 | Protéksi unbalance tilu fase | Buka, tutup | Tutup | ||
| Ketidakseimbangan | 10% ~ 100% | 40% | |||
| Waktos aksi (S) | 0.1~20.0 | 4 | |||
| 12 | Protéksi waktos béak mimiti | Buka; tutup | Tutup | ||
| Arus operasi (A) | (1-4)lr1 | 1.5Ir1 | |||
| Waktos tindakan | 1~200 | 10 | ±10% | ||
| 13 | Protéksi peringatan dini kaleuwihan beban | Buka; tutup | nutup | ||
| Nilai alarm | (20% ~ 80) lr1 | 80%lr1 | |||
| Catetan: Akurasi pangukuran arus nyaéta: beban anu dipeunteun ± 5%, kaleuwihan beban + 10%, sirkuit pondok ± 20% | |||||
Ciri-ciri pelepasan
Ciri-ciri pelepasan
Saklar ieu dilengkepan ku unit trip éléktronik. Saklar ieu ngagaduhan fitur panyalindungan sapertos reureuh beban berlebih, reureuh hubung singkat, sareng panyalindungan hubung singkat instan.
■Ngaleupaskeun kaleuwihan beban
Saklar ieu dilengkepan ku sababaraha tingkat panyalindungan overlooding pikeun dipilih,
Karakteristik panyalindungan kaleuwihan beban dina saklar ngasimulasikeun panyalindungan overheat motor numutkeun karakteristik wates waktos tibalik tina kurva kaayaan tiis GB/T14598.15.
Karakteristik panyalindungan overlooping saklar (modeu panyalindungan motor)
| Tés | Setélan cuirent*lr1 | Waktu aksi 11(S | Toleransi waktos | Status | ||||||
| A | 1.05 | CPS teu beroperasi dina 2 jam saatos hurung | Mimiti tiis | |||||||
| B | 1.2 | Aksi CPS dina 2 jam upami mareuman) | Tés Sambungkeun A | |||||||
| C | 1.5 | 27 | 39 | 54 | 78 | 105 | 130 | 148 | ±20% | Toko panas |
| D | 7.2 | 4.8 | 6 | 8 | 11 | 13 | 16 | 20 | ±20% | Mimiti tiis |
| Tingkat Trp | 5 | 10A | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | |||
Catetan: 1) 7,2 kali waktos aksi Tp/s pakait sareng tingkat trip setélan controller
2) Kategori panggunaan anu saluyu dina tés ieu: AC-42.AC-43. AC-44
3) Suhu hawa sakitar rujukan: -5°C +20°C +40°C
4) Jenis unit trip: unit trip anti-waktu overload éléktronik
5) Kaayaan kasaimbangan termal: 1.0lrt, 10 menit
Tabel karakteristik panyalindungan kaleuwihan beban saklar (modeu panyalindungan distribusi)
| Tés | Setélan sirkuit*Ir1 | Waktos aksi 11 (s) | Talererce waktos | Status | |||||||
| A | 1.05 | CPS teu beroperasi dina 2 jam (hurungkeun) | Mimiti tiis | ||||||||
| B | 1.2 | Aksi CPS dina 1 jam (pareum) | Tés Sambungkeun A | ||||||||
| C | 1.5 | 7 | 11 | 17 | 32 | 60 | 89 | 126 | 242 | ±20% | Kaayaan panas |
| D | 7.2 | 12 | 1.6 | 2 | 2.1 | 3 | 3.6 | 4.3 | 7 | ±20% | Mimiti tiis |
| Tingkat perjalanan | 5 | 10 | 15 | 30 | 60 | 90 | 120 | 240 | |||
Catetan: 1) 7,2 kali waktos aksi Tp/s pakait sareng tingkat trip setélan controller
2) Kategori panggunaan anu saluyu dina tés ieu: AC 40.AC-41. AC-45a. AC-45b
3) (suhu hawa lingkungan rujukan: +30°C
4) Jenis unit trip: unit trip overlooding ant-time éléktronik
■Pelepasan sirkuit pondok
Ciri panyalindungan tina pelepasan sirkuit pondok saklar
| panyalindungan sirkuit pondok | Arus Trippirg | Waktos perjalanan | |
| Arus sirkuit pondok 1≥14le | <2ms lalampahan dadakan | ||
| Catetan: Kajadian nilai arus operasi nyaéta ± 20% | |||